なるほど。もめているらしい。
もめている輩の給料をすべて集めれば解決できるのではないか?
廃止するらしい…
いい加減、怒るぞ
そういえば、見たことはあるけど、乗ったことも撮ったこともないなぁ。
2015.4.18 高山本線 飛騨宮田~上呂
今回のメインとして考えていたポイントがここ。通称、「岩太郎のしだれ桜」というそうです。桜の花は既に散り始めていましたが、老木感が出てこれはこれでアリかなと思います。
すっかり運用数が減ったキハ40系列。国鉄色風キハって、重装で撮ったのはこれが初めてかな? 北斗星同様、桜と絡めて撮れるのはこれが最後になりそうです。
2015.4.18 高山本線 禅昌寺~下呂
去年から桜と鉄道を絡めて撮れそうなところをチェックしていましたが、いざ桜の季節となると天気がいまいち。特に、自分が休みの日は雨かドン曇りの連続。こうなると撮影意欲も失せてしまいます。北斗星と桜、カシオペアと桜のコラボが見られるのも今季が最後なのですが、もう諦めるしかありません。
そんな中、この日だけは全国的に晴れの予報。まだ桜が残っているところはあるのか? いろいろ調べてみると、高山本線沿線はギリギリ間に合いそうでした。
特急ひだ号で下呂に降り立ち、桜を求めて沿線を探索。駅周辺はほぼ散り果てていましたが、北上するにつれて花が残っている桜の木が増えていきます。ちょうど上り列車が来る時間だし、この辺で撮ってみるか! と、1本の桜にターゲットを絞り、ここでもない、う~ん、ここでもないとアングルを探ります。この時間が楽しいんですよね。
そんなこんなしているうちに、特急ひだ号の登場。側面は影になってしまいましたが、完全順光でないこともあって、桜がきれいに浮き上がってくれました。決して好きな車両ではありませんが、久しぶりに気動車を撮ったので、不覚にも楽しいひとときを過ごすことができました。
2015.3.8 北陸本線 倶利伽羅~石動
すっかり有名になったトワイライトエクスプレス。終盤は大雪で2泊3日コースになったり、ネットオークションで料金券がウン十万円で落札されたりと話題になりましたね。有名な撮影地はどこも超満員だったので、誰もいないこの場所を選んでみましたが、トワイがやって来る頃には「どこも混んでいて…」という避難民でここも超満員となりました。
2015.3.8 北陸本線 石動~倶利伽羅
日もだいぶ傾き雲も厚くなってきたので、ヘッドマーク重視ということで、超定番のお立ち台ではなくトンネルの上から狙ってみました。国鉄色の「北越」はシブいですね。
2015.3.8 北陸本線 津幡~倶利伽羅
トワイライトエクスプレスが通過する前は人山ができていたこのお立ち台も、通過後はひっそりとしていました。基本的にJR化後に出来た車両って苦手なんですが、この「はくたか」だけは違いましたね。在来線で最高の160km/hで営業運転した先駆者でした。
2015.3.8 東北本線 黒田原~高久
こちらは定期列車としては最後になった「北斗星」。最後は自分らしくないカットとなりました。